启动机单向器

现代内燃机通常采用起动电机起动，而起动机内的启动机单向器则是一种把起动电机工作时产生的机械能传递到发动机齿环上，使发动机起动的中介部件。在整个起动过程中,单向器的工作循环为:在外力作用下，进入与齿环的啮合状态;起动电机工作时，通过单向器带动齿环旋转3发动机发动后转速升高至某--限度时，单向器实现超越;最后它

退至原位。

单向器是一种结构特殊的定向离合器，受工作环境影响。它具有以下主要特征:

受内燃机和起动机空间限制，体积小;

应能传递较大的内燃机起动力矩;

应能及时实现超越，防止因超速造成的起动电机损坏;

每次工作时间短，起动机工作时间一般为30s，实际上单向器传递正向力矩时间仅5s左右，